eeh vabbe dai loraz il tuo cell è un astronave quasi, va piu che bene !!! posta posta !!! son curioso di vedere le foto della tua 'nasona' come la chiami tu, anke se nn ho ancora ccapito il perche di questo soprannome !!! motivazione?

cmq se volete anche io posso far la mia parte...vi posso sempre mostrare foto della mia tempra sw.....ke tristeeee !!! oppure della vespa et3 !!!

:lol:

ovvio nn cè paragone con le vostre stratos/147...oh..ma si fa quel ke si può... :D

Ragassi resuscito il thread :P In attesa di staccare dallo stage e di aver 10 minuti per postar le foto della mia amata nasona,vi riporto un articolo fresco fresco

http://www.lastampa.it/cmstp/rubriche/gira...mp;sezione=News

Bye Bye suvvozzi :PPPP

Ecco le foto :P

http://img187.imageshack.us/img187/4240/gi...ttaemoto7nr.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/8977/alfonanaso4wc.jpg

Non badate al casino del mio garage:stiam finendo di sistemarlo :PPPP

bravo bravo ser.......cmq x far na bella cosa dovresti: 1- togliere quei cerchi originali alfa, ke a parer mio sembrano anche sottodimensionati....sostituirli con altri piu sportivi, tipo quei multirazze dell alfa ke hai in firma..quelli si che spaccano! 2....darci una bella lavatina....i moscerini sul paraurti nn son quel granchè....

:unsure:

dai poi vi posto anke le mie !

E i cerchi son in arrivo,ma la seconda foto è impietosa:dal vivo stan molto bene :unsure: Quanto alla lavatina gliel'ho data ieri..le foto son di una sett fa circa,era al volo =P Quando ti si spatasciano scontro a certe velocità poi =PP

e che cerchi hai preso poi........???

io inve3ce ieri son andato alla concessionaria opel...giusto x chiedere qualche info + prezzi sull astra gtc....mi piace da matti quella macchina..nera poi....il motore 1.7 diesel da 101 cv m han detto che è piuttosto valido e anke abbastanza giusto nei consumi...teoricam fa i 20 con un litro sul misto...anke se c vuol poco o niente x farli diventare 16 !!!

il 1.7 diesel opel era un chiodo sulla opel corsa (auto sulla quale ho fatto scuola guida tra l'altro :P)...pensa all'astra!Raga quando andate in concessionaria,evitate di lasciarvi sedurre dai rivenditori...richiedete la prova dell'auto.E se non ve la fan provare mandateli al diavolo e andate da un'altra concessionaria.I consumi poi son da fantascienza:i 20 sul misto con quel peso e quel minuscolo motore se li sogna.Forse forse starà sui 18 (fa i 17 il mio amico con la polo 101cv 1.9...).Non sceglierei mai un motore sottodimensionato per un'auto media:all'astra servon almeno 110/120cv non per regalare emozioni,ma solo per garantiti sorpassi decenti sulla tange.L'euro 4 tra l'altro ha reso il 120cv diesel estremamente meno prestante dei vecchi 1.9 115 jtd.E ha distrutto una generazione intera di motori PSA (leggasi FAP...tappi...pur di non cambiar motore ci metton un tappo...e mi voglion far credere che sia avanti...mapperfavore...)

Su Opel:concessionario qui in zona,non vi faccio il nome per rispetto,ma se volete via mp vi mando tutto.Un amico che viene con me in uni è andato ad informarsi per sostituire la sua golf4...aveva la fortuna di esser cugino del venditore.Risultato "Sergio,evita le opel,stiam avendo un mucchio di guai con l'elettronica".Ora sta andando su una vecchia serie 3 in offerta.A ciò aggiungo l'esperienza devastante del frontera che devo aver già citato come fonte inesauribile di guai.Mah...o i cambi rotti e i vetri elettrici non funzionanti dopo 2 giorni della "grande prova"...Decisamente,potendo scegliere,andrei su altro.

Per i cerchi:sto andando sui mille razze :PPPP vedem che riesco a fare,male che vada rientro sui biohazard :P

si be certo se la cosa va avanti mi faccio fare la prova su strada sicuro !!! e cmq quando t fai la prova nn è che vai subito in tange a fare sorpassi eh...al max fai un giro nei due isolati li vicino alla conce..e poi ci vai piano xke nn conosci la macchina, ecc... e cmq so d un mio amico che c ha il 1.7 cdti sempre sull astra, ma sulla 5p, il che nn cambia un tubo, cmq lui m ha detto ke va ke è una favola, cè andato in vacanza in 5 e andava bene lo stesso...ovvio anke con 101 cv se ci monti su in 5, piu il baule pieno, clima e radio a palla, l auto si 'siede' un po...ma è ovvio....e non da ultimo..la versione 120 cv costa anke 1300 euroz in piu...mica pochi...

cmq debbo provarla x bene xke come auto è u n po bassa, io son alto, e se x starci poi nn ci rimane piu posto x quelli dietro...altro che 5 posti, mi diventa un 2+2..........

Mah la prova normale che fanno le concessionarie solitamente è un giretto di pochi km..ma se hai occhio qualcosa capisci.Se poi hai possibilità "fuori" (amici che han quella vettura e te la fan provare,parenti,zii con concessionarie etc etc :PPP) sfruttale e provala più che puoi.Da 5 porte a 3 porte cambia comunque:il 3 porte ha una rigidità leggermente migliore,lo si sente negli inserimenti in curva se vuoi spingerla un po'.Per il 99% degli automobilisti comunque,è la stessa cosa.

Io ti dico che il 1.7 è già poco prestante sulla corsa...e lo era quando c'era l'euro 3.Io lo eviterei,anche perchè di effettivi (non alla ruota eh...)non ne batte 101,ma sta sui 96 quando va bene.E' un polmone fidati...spendi tanto di assicurazione per aver dei cavalli ormai offerti a cilindrate molto minori.Ma provando capirai:la Punto 1.2 80cv 2 serie regala più emozioni.Occhio soprattutto alla ripresa e all'accelerazione:a meno che tu non voglia prender paga dalle nonnine con la panda ai semafori :PPP Testa anche lo sterzo,io sull'astra l'ho trovato lento e impreciso e il cambio gommoso. Dimmi quanto ti mettono di prezzo cmq appena la provi :(

mah da dquanto ne so io m han detto che il 1.7 come accelerazion è piuttosto valida...ovvio devo provarla. poi nn so se la massa dell astra è tanta x i 101 cv che ci son sotto....e cmq il prezzo grossomodo me l han gia detto..poi ovviamente dipende se ci metto qualche optonal e m ha inoltre detto che uno sconto del 10/15 % me lo fa sicuro sul prezzo di listino.....bo vedrem....ah cmq stasera ho scoperto che un collega di mio padre ce l ha..se solo riuscissi a farmela provare !!! ho detto a mio padre di chiedere al colelga che motore ne ha e cosa ne pensa...anke se come giudizio è piuttosto relativo....vabbe sempre meglio che niente pero !!!

Il 1.7 diesel dell'Opel deriva del vecchio e sorpassato 1.7 Isuzu...ed è tremendamente indietro come concezione,forse il è più arretrato diesel oggi presente sul mercato:pensa che in germania(dove assemblano l'astra) il 1.7 non è nemmeno venduto:solo 1.3 e 1.9.In Italia resta per questioni di marketing.E' ancora uno dei primi common rail di una generazione fa,un po' ritoccato ma quello rimane.I motori più evoluti oggi proposti da opel son il 1.3 e il 1.9 multijet di derivazione fiat.

Sotto i 2000 il 1.7 è lento (lo era sulla corsa...figuriamoci sulla sorella maggiore...),e il peso dell'astra si fa di sicuro sentire sui consumi:ripeto,per me i 20 in misto son una palla immane,ma mo me la vado a provare pure io.

Sui guai che ti accennavo:già tempo fa si segnalavan guasti a centraline e pompa del gasolio...da quello che sento su Opel,la situazione è ben lungi dal migliorare.Se vuoi risparmiare prenditi il 1.3:sarà sottodimensionato,ma almeno è affidabile e tecnologicamente avanti.E i cavalli dichiarati son reali...in più risparmi pure di assicurazione.

no be un 1.3 è davvero troppo piccolo x una macchinotta come l astra...adesso appena becco il mio amico chiedo se mi fa provare l astra...e valla a provare anke tu la gtc 1.7 cdti e poi mi dice ke ne pensi...poi uno di questi gg vado in una conce a parma città e vedo se me la fan provare....

provala ma non star ad ascoltar molto chi ce l'ha:conosco gente che pur di non rimetterci la faccia esaltava anche rottami.Provala tu,e guarda coem va PER TE.Domani son in conce opel,poi ti farò sapere le impressioni del 1.7 su astra.Non credo cambi molto da quello che ti ho detto su corsa eh...anzi :P

Rhaegar compra Un'astra sinistrata così la rimontiamo nel garage di Loras!! Dopo un dibattito che si concluderà con la dipartita mia o del Ser si deciderà se portare la trazione al posteriore o lasciarla anteriore,

il motore sarà centrale, a discapito dei sedili posteriori, propondo un un V6 del quale l'afista mi ha chiesto le foto:

applicheremo barre torsionali rigidissime e una barra duomi in modo che quando la macchina affronta un dosso tenda a ribaltarsi prendendo immediatamente fuoco.

Per i cerchi, Loras mi delude, se possiede i Biohazard, da quanto lo conosco, direi che dovrebbe montarli.

Questa Rhaegar sarebbe la macchina giusta per te!

Seriamente, non posso esprimermi riguardo a questa macchina, dato che non ho provato nè tale modello nè ho mai usato una vettura con quella motorizzazione...

In quanto alla cilindrata, come principio ha ragione Loras, motori troppo piccoli su quasi tutti i modelli del mercato auto possono far immaginare bassi consumi, mentre invece è il contrario....Per sviluppare la potenza di un un motore più grande lavora molto di più, tendendo quindi a consumare molto di più...

Recentemente però diverse case (es.ford) hanno sviluppato motori di media cilindrata, ca 1.6 L capaci di erogare coppia e cavalli simili a quelle di un 1.9-2.0 L... Ma non voglio spingermi oltre..

Anche in quanto all'affidabilità opel non posso dire nulla, la produzione tedesca in questione non mi è mai passata "sotto mano" ^_^

Bella la 147 Loras, il restyling l'ha cambiata parecchio, bisognerebbe che facessi più attenzione :(

ultima foto del posteriore della strat

http://img1.freeforumzone.it/upload1/44833...etrostratos.jpg

la targa nn credo me la copino ^_^

ahahah simpatico seaworth !!! dai ora sento mio babbo x veder se mi lascia metter su duomi, scocca cosi rigida, spostare la trazione...umm mi sa che faccio prima a comprarmi con gli stessi soldi la tua bella stratos verdina...vero??

ahah no dai scherzo, cmq cosi x curiosità una stratos tipo la tua, quanto vale sul mercato???