Loras, sarebbe stato troppo facile (e privo del giusto sadismo), indicarti la macchina subito dietro l'Aprilia...
La mia è quella che si vede attraverso il vetro della bianchina, a destra. Si notano solo parte del cofano ed uno specchietto laterale....se aggiungi il colore la indovini...
La indico con freccina rossa..
Porca miseria ti giuro che faccio una fatica boia ad intravederla :PPPPPPP E' già tanto che intraveda il colore (è bianco no?)>_> Ci provo lo stesso..potrebeb essere una giulietta ss,ma anche una lancia appia...uhmm o un maggiolone lol altri indizi urgono o la vedo dura =P
He he. il colore è un verde molto particolare, e la macchina non è la giulietta ss e nemmeno una Appia.
Dietro l'Aprilia mi sono sbagliato ieri, è un maggiolone cabrio di colore bianco (nn ricordo quale versione in particolare).
Qualche indizio, è una macchina precedente agli anni '80 e successiva ai '50. Ha la trazione posteriore e oggettivamente, è una vettura che pesa poco.
Sono aiuti molto vaghi, ma restringono di parecchio le scelte...
Vai Loras, hai ancora due possibilità, poi toccherà a te offrirmi da bere!!
Ma dai,manco riesco a veder bene il colore =PPP Uff..verde particolare dici...uhmm verde...potrebbe essere il colore di un'auto inglese,tipo la vecchia Mini.Oppure una Ford Capri degli anni...umboh 70 credo.Ultimamente ho visto anche lancia beta verde oliva,ma la escludo fin da ora.Boh,tentiamo la Mini =P
Nemmeno la Mini, non è una macchina inglese.. Loras, the last chance...
Qualche aiuto, perchè capisco che quando dico "macchine d'epoca" Pensi forzatamente a duetto, 8c o gliulietta varie...
Ribadiamo quanto già detto: è una trazione posteriore. Ed aggiungo:
- è una vettura anni '70
- ha vinto molte gare importanti
- ha meno di 200 cv, lo stesso motore è stato montato su diverse vetture, se non erro, compresa questa sono tre
- il motore non è un v8, e con questa mi sono rovinato.....(comunque non penso che un bicchere di bianchetto, ovvero il tuo bottino attuale, sia molto dispendioso :D :( ^_^ )
allego il colore, siccome il rosso alfa stordisce un pò anche me ^_^ ^_^
(e specchietto, cosa vuoi di più?)
Effettivamente non è facile, per cui darò un'ultimo aiutino, dettaglio del fanale e del cofano anteriore...
Il colore Loras è una delle tre scelte originali per il modello...
Dopo il primo indizio,avrei detto la Porsche 911 Carrera RSR...ma con quel dettaglio fanale,vado secco su:Porsche 914...si sposa perfettamente con gli inizi sia ottici che tecnici.Mi gioco lìultima carta,la 914,anche se quella griglia non mi convince sob.
Non era facile, me ne sono accorto dopo... Non è una macchina comune o a cui si pensa facilmente....
Loras per la tenacia e la buona volontà una bevuta te la devo di sicuro ;) ;) :wub:
Loras: Allora, accendo la 914!!!
Seaworth: Beeeeeeeppp!!!
La vettura in questione era la Lancia Stratos!
fia...lancia stratos....e ci credo che ha vinto tante gare ! sai cos è stato forse k ha confuso il loras, come ha confuso anche me..? forse il fatto che solitamente le stratos ke si vedono in giro sono o rosse o quelle con lo sponsor alitalia...la versione rally....cmq bella auto, seaworth !!! complimenti !!
e pensare ke subito quando ho visto il verdino ho pensato a una morris o a una trabant....ma poi il fatto che abbia meno di 200 cv toccava....
eheh
Bella la stratos pistacchio ci ero quasi arrivato...!
E bello vedere che in un forum di pazzi per il mediovevo c'è gente che apprezza le belle macchine!
Thx Rhaegar, ma dovevi partecipare anche tu al quiz!!
Si, il colore è piuttosto "inusuale" Ma era una delle tre scelte originali del modello, che mi sembra fossero: rosso, blu e verde chiaro.
Dopo averle prodotte in un'unica serie (se nn ricordo male...) la macchina veniva acquistata e targata o direttamente preparata da rally (livrea alitalia & co), per cui a parte il telaio, il motore e poco altro veniva vivisezionata e gran parte dei pezzi, come il cambio, sostituiti con altri più performanti, da gara.
L'indizio principale era nei cavalli ( 192 ) e nel fatto che avesse vinto gare importanti nei '70. Era comunque veramente difficile, se ci fossimo scambiati il ruolo sicuramente non avrei azzeccato :figo:
Shad, bè basta leggere un pò questo topic per trovare qualche utente assolutamente sfegatato per i motori. Se partecipi sarai il benvenuto!
Grande prestazione a LeMan per le Audi, assolutamente prevedibile ma notevole lo stesso.
eh sea mi son connesso solo oggi pome...l ho visto in ritardo sto quiz..seno partecipavo volentieri...ma tanto nn credo ci sarei arrivato xke com ho detto prima io la stratos la collego solo rossa e a quella alitalia !!!
subito m aveva sfiorato come idea anke la miura ma poi il verdino era diverso....
Thx Rhaegar, ma dovevi partecipare anche tu al quiz!!
Si, il colore è piuttosto "inusuale" Ma era una delle tre scelte originali del modello, che mi sembra fossero: rosso, blu e verde chiaro.
Dopo averle prodotte in un'unica serie (se nn ricordo male...) la macchina veniva acquistata e targata o direttamente preparata da rally (livrea alitalia & co), per cui a parte il telaio, il motore e poco altro veniva vivisezionata e gran parte dei pezzi, come il cambio, sostituiti con altri più performanti, da gara.
L'indizio principale era nei cavalli ( 192 ) e nel fatto che avesse vinto gare importanti nei '70. Era comunque veramente difficile, se ci fossimo scambiati il ruolo sicuramente non avrei azzeccato ^_^
Auto veramente stupenda,mi han fregato gli anni 70,i fari a scomparsa e le vittorie:la 914 ci stava dentro di brutto ^_^ Anche il colore strambo,che piace tanto ai crucchi :PPPP Che pirla,mi sembrava di averla pure vista la griglia grrrr
Invece...era la Stratos.Abituato a vederla rossa e in tenuta da gara alitalia come il buon Rhaegar..porca miseria che fregata.Hai altre foto del mostro?Adoro la Stratos,sembra tenuta benissimo la tua :figo: Anno? >) Veramente complimenti,se vuoi posso rinunciar al bianchino per un giro sulla simpatica signora 
E bello vedere che in un forum di pazzi per il mediovevo c'è gente che apprezza le belle macchine!
Ehi fratello,benvenuto ^_^
Loras, comunque tanto di cappello per le elucubrazioni che ti hanno portato alla 914.... colore "krucco", fanali a scomparsa....
OT .....sulla falsariga, apprezzo moltissimo la 928, possibilmente S >) , un bolide da 350cv avversario della testarossa negli '80, abbordabile con 15mila euro.
Dimmi se vuoi qualche dettaglio, ci metto poco a fare un paio di scatti..
si la macchina è tenuta bene, è sempre stata in garage sotto un telo (mi hanno poi spiegato il rischio del tessuto a contatto con la carrozzeria in condizioni di calore/umidità..ma per fortuna sto in montagna.. ^_^ ).
Anche le gomme sono /70 originali, infatti tengono veramente poco rispetto ai pneumatici odierni...
L'ho tirata fuori solo per provarla ed andare al raduno, anche se viaggiare in un serpentone con una torma di 1100 (oneste) guidate da settantenni non è stato il massimo... almeno dopo sono riuscito a divertirmi.
L'unico problema è l'assenza ( :figo: ) dei ganci aggiuntivi per il cofano anteriore, una ricerca piuttosto frettolosa non mi ha portato a nulla, vedremo in futuro... ^_^
innanzi tutto complimenti per la macchina.....
è veramente stupenda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :figo: >) ^_^
cmq non avrei mai indovinato, anzi, loras stava per convincermi che fosse davvero una porche!
ciao ^_^
Loras, comunque tanto di cappello per le elucubrazioni che ti hanno portato alla 914.... colore "krucco", fanali a scomparsa....
OT .....sulla falsariga, apprezzo moltissimo la 928, possibilmente S :D , un bolide da 350cv avversario della testarossa negli '80, abbordabile con 15mila euro.
Dimmi se vuoi qualche dettaglio, ci metto poco a fare un paio di scatti..
si la macchina è tenuta bene, è sempre stata in garage sotto un telo (mi hanno poi spiegato il rischio del tessuto a contatto con la carrozzeria in condizioni di calore/umidità..ma per fortuna sto in montagna.. :wub: ).
Anche le gomme sono /70 originali, infatti tengono veramente poco rispetto ai pneumatici odierni...
L'ho tirata fuori solo per provarla ed andare al raduno, anche se viaggiare in un serpentone con una torma di 1100 (oneste) guidate da settantenni non è stato il massimo... almeno dopo sono riuscito a divertirmi.
L'unico problema è l'assenza ( :lol: ) dei ganci aggiuntivi per il cofano anteriore, una ricerca piuttosto frettolosa non mi ha portato a nulla, vedremo in futuro... :stralol:
Ehehe se fosse possibile riuscire ad avere la fiancata e il posteriore sarei felice ;P veramente bella comunque,capisco ora tanti commenti sull'attuale produzione lancia :wub:
Oh raga in sti giorni son straincasinato con lo stage,ma ho in pc le foto della 147,appea posso le posto :wub: Poi ho preparato un test drive sulla Brera...unico difetto:foto col cell -_-
