Brutta nn è..ma se si hanno 456.151 euro...
1st Maserati MC12 - 1.18.9
2nd Ferrari F60 Enzo - 1.19.0
3rd Ariel Atom - 1.19.5
4th Porsche Carerra GT - 1.19.8
5th Mercedes McLaren SLR - 1.20.9
Ford GT - 1.21.9
Ferrari 360 CS - 1.22.3
Porsche GT3 RS - 1.22.3
Murcielago - 1.23.7
Zonda - 1.23.8
Koenigsegg - 1.23.9
Noble - 1.25.0
Gallardo - 1.25.8
Lotus Exige - 1.26.4
Chevrolet Corvette - 1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG - 1.26.9
Porsche 911 GT3 - 1.27.2
TVR 350C - 1.27.5
BMW M3 CSL - 1.28.0
Dodge Viper SRT-10 - 1.28.5
MG SV - 1.28.6
Porsche 911 Carrera S - 1.28.9 (very wet)
Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9
BMW Alpine Z8 - 1.29.0
Mercedes CL65 - 1.29
Alfa 3.7 GTA - 1.30.0
Subaru Impreza STI - 1.30.1
Aston Martin DB7 GT - 1.30.4
Audi S4 - 1.30.9
Porsche 911 turbo - 1.31.0
Vauxhall VX 220 turbo - 1.31.3
Nn punto certo ad un 5 posto 
(tratta da topgear 
http://www.bbc.co.uk/topgear/powerlaps/ )
la piu bella: mercedes slr.non so se l'avete vista ma è f**a eh?
esteticamente è anche bella, ma dentro è pur sempre una mercedes 
ci sono molte auto italiane migliori (Maserati MC12, Ferrari 430)
http://www.supercars.net/pitlane/pics/1459672c.jpg
http://www.supercars.net/gallery/119513/2/188.jpg
Il 21 agosto a Pebble Beach in Colorado (USA) è cominciato un concorso di eleganza il Pebble Beach Concours d'Elegance.L'Alfa Romeo ne ha approfittato per un ritorno in grande stile.Le immagini sopra ritraggono un'auto da sogno:l'Alfa Romeo 8c competizione (foto sopra spider,alal fien del post trovate il coupè).Qualche numero.(da www.infomotori.com)
Scheda tecnica
Motore posizione anteriore, longitudinale
n. cilindri 8 a v 90°
distribuzione bialbero in testa per bancata
n. valvole 4 per cilindro
sovralimentazione compressore volumetrico
cilindrata 4,244 (92 ales. x 79,8 corsa)
potenza max oltre 400 cv a 7.000 giri/min
coppia max oltre 45 kgm a 4.500 giri/min
Trasmissione
cambio meccanico 6m
posizione cambio retrotreno
trazione posteriore
Autotelaio
sospensione ant. doppi quadrilateri
sospensione post. doppi quadrilateri
freni anteriori disco ventilato flottante 380x34 mm
freni posteriori disco ventilato fisso 330x28 mm
pneumatici ant. 245/40 r 20" x 8.5"
pneumatici post. 275/35 r20" x 10"
Dimensioni - peso
passo 2.595 mm
carreggiata ant. 1.610 mm
carreggiata post. 1.580 mm
lunghezza 4.278 mm
larghezza 1.900 mm
altezza 1.250 mm
peso a secco circa 1.500 kg
cap serbatoio 90 l
Prestazioni
velocità max oltre 300 km/h
0-100 km/h 4",5
Dalle voci che circolano datate metà agosto 2005, sembra certa la commercializzazione per il 2007 di 8C Competizione e Spider, che dovrebbero anche essere i modelli di bandiera per il rientro negli Stati Uniti (sempre nel 2007).Onestamente,non vedo l'ora.
ragaz ho visto la 159 da un concessionario amico di mio padre in esclusiva.......... ke gioiello !!! una spanna anke due sopra bmw audi mercedes ke sembran delle poverette al suo confronto !!!
poi la sportwagon deve essere ancora + spettacolare !!!
ah anke la nuova alfa spider pare davvero bella...un capolavoro è la 8c competizione...speriam ke la commercializzino.......a qst punto è d obbligo ripetere quel ke disse henry ford..........."Giù il cappello signori, passa un'Alfa..."................OOOOOOOOOOOOOOHHH !!!
ragaz ho visto la 159 da un concessionario amico di mio padre in esclusiva.......... ke gioiello !!! una spanna anke due sopra bmw audi mercedes ke sembran delle poverette al suo confronto !!!
Porc rosiko...io devo aspettare metà settembre penso
Ah sulla 159...questi sono i titoli delle prove fatte da giornali stranieri:
Verdetto: "Finalmente un buon motivo per non comprare un'auto tedesca". Titola proprio così, in copertina, il settimanale inglese "Autocar", dopo il primo assaggio dell'ultima nata di casa Alfa, la "159". Non è il solito giudizio della stampa italiana, a rischio "partigianeria" nazionalista: gli inglesi, si sa, di auto se ne intendono, soprattutto quando si tratta di sportività.
All'interno, la rivista prosegue: "Non ha solo una bella faccia: è una vettura che può mettere fine alla supremazia del made in Germany". Aggiungendo che "questa è la migliore Alfa di sempre". Dal punto di vista della linea, "l'aumento delle dimensioni non ha intaccato la bellezza delle forme della '156', di cui prende il posto"; lo stile "è più muscoloso, con spalle più pronunciate e, soprattutto, inconfondibile". Insomma, Giorgetto Giugiaro ha saputo rendere il progetto più moderno, senza perdere nulla dell'originalità Alfa Romeo.
I colleghi inglesi hanno apprezzato anche l'abitacolo, "più ampio, soprattutto per quanto riguarda lo spazio tra il guidatore e la portiera"; note positive anche per il confort e lo sterzo. Ma sono i motori, come spesso accade per le Alfa Romeo, a entusiasmare di più: il nuovo V6 da 3.2 litri e 260 CV "è un serio rivale per i migliori sei cilindri in linea della BMW"; il "2400" turbodiesel viene definito "spettacolare, anche perché il 90% della coppia è disponibile tra 1750 e 3500 giri". Anche il "2.2 JTS" a iniezione diretta di benzina raccoglie consensi.
"Aderenza, controllo della vettura e finiture sembrano da impegno di prima classe". Insomma, secondo "Autocar" pare proprio che Mercedes, BMW, Audi e forse anche Jaguar abbiano una nuova rivale.
Ed ecco altri titoli di altre testate:
Auto Plus(Francia)
"Materiali di eccellente fattura,buon livello degli equipaggiamenti e un ottimo telaio,incredibilmente rigido"
Auto Bild(Germania)
"La nuova Alfa mostra temperamento e diversi contenuti tecnici"
Auto Express(Gran Bretagna)
"Look da vincitore.Dopo tanti tentativi falliti,finalmente l'Alfa è riuscita a realizzare un'auto dotata di anima,grinta,sostanza.Stavolta sembra davvero in grado di tener testa alla BMW."
Auto Motor und Sport(Germania)
"Finalmente dall'Italia arriva un modello capace di andare oltre la pura moda del design.Non solo estetica,dunque,ma anche e soprattutto affidabilità e concretezza per una vettura che si inserisce di prepotenza nel mercato".
AutoFoco(Polonia)
"Bellezza e sostanza"
L'Auto-journal(Francia)
"Provocazione muscolosa,carattere e passione latina,grazie al turbodiesel da 200 CV.Il comportamento dinamico è eccellente."
Direi che gli amici stranieri i loro pareri gli hanno espressi.Mo voglio vedere gli italiani
