Salve a tutti!

Siamo a fine gennaio, la nuova stagione si avvicina e la presentazione delle vetture top si avvicina

Cosa ci aspetterà quest'anno? Un altor monologo argentato oppure qualche piacevole diversivo lassù in vetta?

Nel frattempo, ecco il calendario delle gare!

Un altro monologo argentato al 90%, ma forse capiremo chi nel 2016 sarà in corsa per il titolo.

Penso che, forse in realtà spero... che Red Bull e Williams accorcino le distanze, che la McLaren di Alonso diventi molto incomoda e che la rossa abbia un progetto più solido e costante.

E' indubbio che dopo certe innovazioni che fanno una netta differenza, gli anni successivi si riscontri sempre una tendenza ad un livellamento di valori, ecco spero che quest'anno si confermi il trend.

Per i piloti:

Hamilton sembra più solido di Rosberg, ma la supremazia non è netta.

Ricciardo sarà forte se la Red Bull dovesse ridurre il gap, e in ogni caso punto sul fatto che ci farà ancora divertire. Kvyat non lo so... promette ma è questo l'anno della verità.

In casa Williams spero che trovino una buona soluzione aerodinamica che permetta al buon Bottas e il mio amato Massa di avere monoposto ancor più competitive.

Alonso non si discute e la McLaren ha una storia nella formula 1 di grande gloria. Che si trovi anche il colpo di genio giusto? Con Fernando non è impossibile. Magnuss3n come Kvyat, all'esame anno del giudizio.

E veniami alle Ferrari...

Vettel lo considero un gran pilota, forse in questo momento potrebbe catalizzare una maggiore crescita della macchina, persino superiore al potenziale di Alonso. Di certo sia lui che Kimi vengono da un anno deludente, come per la rossa, è più una speranza, ovvio, ma magari il miglioramento si vedrà.

Faccio il tifo per le rosse, per Massa e Alonso, e anche per Ricciardo e Bottas, le migliori rivelazioni dello scorso anno.

Si vedrà... :)

Presentazioni a raffica in questi giorni, se riesco nel WE preparo una bella rarrellata fotografica :)

LE mie sensazioni imho sono che solo un eventuale exploit del motore Honda potrebbe impensierire la Mercedes. Per il resto è immaginabile il consueto avvicinamento degli inseguitori (come diceva hacktuhana più i regolamenti tendono a stare fermi, più con gli anni i valori si livellano).

Penso che è difficile fare pronostici su chi sarà il vincitore. In compenso sembra abbastanza semplice fare quello che la ferrari non lo sarà :)

La nuova macchina è uscita. Non orribile come l'anno scorso, ma l'attuale proboscide comunque non mi ispira :)

Intanto Vettel sta andando forte nei test invernali. Primo tempo domenica e anche ieri. Ovvio, che i test hanno un valore molto relativo (e comunque, con il minuto e venti di Vettel siamo ancora lontani dal record sul giro, di 1' e 15", stabilito da Schumi nel 2004), ma poteva andare molto peggio.

Peggio è andata, per esmpio ad Alonso, che dopo due giorni di test non è ancora riuscito a fare un tempo decente, alla Lotus, che domenica non era in grado di portare sulla pista la macchina, o alla Red Bull, che per mancanza di componenti ha dovuto buttare via una giornata di test. Insomma, a parte la Mercedes, che sta macinando giri su giri con il chiaro intento di incutere timore agli avversari, finora la Ferrari è stata l'unica vettura a dare risultati soddisfacenti.

Ripeto, questi test hanno un valore relativo, ma si poteva partire peggio. :)

Anche l'anno scorso la Ferrari era partita benissimo (e la Red Bull sembrava pessima). Purtroppo, come dici, da questi test non si capisce mai molto.

In realtà negli ultimi 4-5 anni si sono avute sempre indicazioni piuttosto affidabili dai test invernali (sopratutto quelli a ridosso della prima gara).

L'anno scorso si è verificato il caso anomalo del nuovo motore Renault che ha scombinato alcuni fattori, ma tolto quello ...

E' oggettivo che Mercedes sta facendo moooolti più chilometri di chiunque altro, segno di una solidità già acquisita col nuovo pacchetto.

A questo aggiungo che secondo voci in mio possesso in realtà a Stoccarda hanno anche la prestazione assoluta, si è stimato che Mercedes avrebbe circa un secondo di vantaggio a parità di carburante. niente di nuovo insomma

Quel che è scoraggiante è che tutto il gruppo sembra indietro e che se LA Honda non si riprende subito finisce in una brutta spirale.

I test ormai sono finiti e siamo ad una settimana dal mondiale.

Come sono andate le cose in quel di Spagna?

I dati delle prove di inizio stagione dicono (o direbbero) che:

Mercedes vola ancora, sembra aver conservato un considerevole vantaggio rispetto alle inseguitrici.

Villiams, Ferrari e Red Bull appaiono molto vicine, con un leggero vantaggio per la Williams.

Lotus sembra messa meglio dello scorso anno.

McLaren Honda sono un grosso interrogativo, al momento quello che si evince è che NON hanno una macchina in grado di finire il GP, ma era così anche l'anno scorso con i motori Renault ...

A parte queste considerazioni, come tutti sappiamo l'attenzione del circus si è spostata sul malore di Alonso e sulle voci di corridoio che parlano di scarica elettrica, amensie più o meno gravi e complottismi di varia natura per zittire tutti con una folata di vento.

Da parte mia spero che fernando possa rientrare in pista quanto prima per dimostrarci che c'è ancora :)

Che vinca il migliore!

PS

Domenica prossima cercherò di essere in live per commentare il GP in diretta.

Nelle libere 1 le Mercedes fanno mangiare la polvere a tutti, evvabbè

Molto bene le toro rosso (meglio di Red Bull)

Ferrari più o meno dove ci si aspettava

McLaren Honda inguardabili

Ora attendiamo prove più consistenti

Ma si è riusciti a capire qualcosa dell'incidente di Alonso? Sono leciti i sospetti di scossa?

Mah, voci non proprio ufficiali parlano di una non ben definita scarica elettrica (c'è da capire da dove arrivi, anche se c'era un bell'articolo a riguardo) che ha causato al pilota uno shock tale da "cancellargli", in modo ovviamente temporaneo, gli ultimi 20 anni di memoria; pare infatti che quando ha ripreso conoscienza ricordasse di correre ancora coi kart......

Vettel che era dietro di lui al momento dell'incidente, ha affermato che Fernando andava piano in quella curva e che ha fatto una manovra strana prima di andare a sbattere (l'impatto non dev'essere stato violento, perché la macchina non era praticamente danneggiata e lui non ha avuto bisogno del collarino.....)

Le sue condizioni psico-fisiche sono la ragione per cui non correrà in Australia.

Con queste premesse la McLaren-Honda non parte affatto bene; inoltre risulta vagamente sospetta anche la condotta tenuta in questo frangente......bha....staremo a vedere......

Sicuramente questo non sarà l'anno della svolta per la Ferrari, mi auguro soltanto che si possa combattere ad armi pari con gli altri "big", Williams e Red Bull in primis........non pretendo che si riesca ad impensierire l'imprendibile Mercedes, ma sarebbe ora che a casa Maranello giungano almeno dei podi!

Vedrete che le Honda sorprenderanno tutti!!!

Non dico una nuova Brawn Gp... ma...

Se Vettel arriva terzo, nonostante il gap ancora sostanzioso dalle Mercedes, nel corso del campionato potremmo rivedere la rossa vincente.

Provo a fare un calcolo cumulativo tra valore pilota forza vettura.

Hamilton 10 e 10

Rosberg 8 e 10

Vettel 10 e 8

Raikkonen 8 e 8

Massa 8 e 8

Bottas 8 e 8

Ricciardo 9 e 7

Alonso 10 e 5 di stima...

Se la Ferrari migliorasse ancora un po' potremmo vedere un fastidioso Vettel tra le frecce d'argento!

Se il progetto Honda evolve a ritmo fantascentifico... Alonso(se tutto va bene anche per lui e il suo mistero), un terzo protagonista potrebbe prendere punti importanti per la lotta mondiale, ad altri.

Infine se il team Red Bull conferma di sapere interpretare le migliori strategie ed evoluzioni, anche Ricciardo darà fastidio.

Tanti se, troppi...

In ogni caso ad oggi Hamilton sarebbe strafavorito in tutto e per tutto.

Poi senza il doppio punteggio ad Abu Dabhi, il mondiale potrebbe finire presto.

Ma ok, siamo solo all'inizio.

Pronto alla partenza!