Ormai è quasi ora di aprire il Topic per la stagione 2010.

Quest'anno ci sono parecchie novità. Hanno:

- riesumato Schumacher (Mercedes);

- presentato le vetture, in regola con i nuovi regolamenti (abolito il rifornimento di carburante ai box);

- spedito Raikkonen su una macchina da Rally (WRC);

- incominciato a fare i primi test a Valencia.

Ferrari, Mercedes, Red Bull e McLaren. Dovrebbero essere queste (sulla carta) le vetture più performanti.

Speriamo in una lotta bella serrata.

Quest'anno ci sono parecchie novità. Hanno:

 

- riesumato Schumacher (Mercedes);

:huh:

- spedito Raikkonen su una macchina da Rally (WRC);

:huh:

- presentato le vetture, in regola con i nuovi regolamenti (abolito il rifornimento di carburante ai box);

:huh: :lol: :wacko: ^_^

I miei migliori auguri a Schumi, spero che faccia bene come ha sempre fatto!!

I miei migliori auguri anche alla Ferrari, per quanto non approvi per niente i piloti che ha...

Speriamo di vedere di nuovo un bel mondiale dopo gli obbrobri degli ultimi anni...!

I miei migliori auguri a Schumi, spero che faccia bene come ha sempre fatto!!

traditore :wacko:

I miei migliori auguri anche alla Ferrari, per quanto non approvi per niente i piloti che ha...

secondo me Alonso al momento è il pilota di F1 più forte in circolazione....

per quanto abbia sempre ammirato Schumacher gli anni passano per tutti e penso che al momento non regga il confronto con lo spagnolo

Speriamo di vedere di nuovo un bel mondiale dopo gli obbrobri degli ultimi anni...!

Sarebbe anche ora in effetti :huh:

Aggiungo anche che hanno cambiato i punteggi.

1°, 25 punti (25)

2°, 18 p.(20)

3°, 15 p. (15)

4°, 12 p. (10)

5°, 10 p. (8)

6°, 8 p. (6)

7°, 6 p. (5)

8°, 4 p. (3)

9°, 2 p. (2)

10°, 1 p. (1)

Inoltre, la Commissione ha stabilito che i primi 10 classificati in qualifica debbano iniziare la gara con gli stessi pneumatici impiegati nella battaglia per la pole: in questo modo, i più veloci della griglia dovrebbero essere costretti a cambiare le gomme - più usurate e presumibilmente più tenere - prima degli altri, con rimescolamento dei valori in gara. Mah....

Inoltre, la Commissione ha stabilito che i primi 10 classificati in qualifica debbano iniziare la gara con gli stessi pneumatici impiegati nella battaglia per la pole: in questo modo, i più veloci della griglia dovrebbero essere costretti a cambiare le gomme - più usurate e presumibilmente più tenere - prima degli altri, con rimescolamento dei valori in gara. Mah....

Regola assurda. Ma il bello è che sono stati proprio i Team a proporla. Contenti loro.

Intanto si sono svolti i primi test a Valencia.

Tempi:

1) Alonso (Ferrari) 1:11.470

2) Massa (Ferrari) 1:11.772

3) Kobayashi (Sauber) 1:12.056

4) De la Rosa (Sauber) 1:12.094

5) Hamilton (McLaren) 1:12.256

6) Kubica (Renault) 1:12.426

7) Schumacher (Mercedes) 1:12.438

8) Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576

9) Rosberg (Mercedes) 1:12.899

10) Button (McLaren) 1:12.951

11) Petrov (Renault) 1:13.097

12) Barrichello (Williams) 1:13.377

13) Hulkenberg (Williams) 1:13.669

14) Paffett (McLaren) 1:13.846

15) Buemi (Toro Rosso) 1:13.849

Alonso ha iniziato con il piede giusto. Ok, questi primi test possono anche essere poco indicativi, ma i risultati sono comunque incoraggianti. Lo spagnolo ha subito dimostrato di essere un pilota vero, in grado di adeguarsi immediatamente alla nuova monoposto. Fisichella non docet... :wacko:

La F10 pare essere competitiva. Ora bisogna tenere d'occhio la Red Bull (che deve ancora presentare la nuova vettura).