A me non è sembrato affatto noioso, anzi... i sorpassi ci sono stati, e al di là del fatto che altri gran premi ne hanno mostrati di più, la competizione c'è stata, con le posizioni che si scambiavano di continuo (e a me questo fatto mi ha tenuto incollato allo schermo, altroché)

Io invece sono d'accordo con Gil: contentissima per la vittoria della Ferrari, soprattutto per il pilota strepitoso nella gestione della gara, ma per il resto... devo essere grata a Hamilton che ha messo un po' di pepe nella zuppa, sono contenta del ritrovato Button, che mi piace molto, e mi diverte da morire vedere il giovane talento della RedBull che si arrabbia quando non lo fanno vincere :-)

Alonso è maturato tantissimo.

Mai visto guidare così bene come quest'anno, pur non potendo vantare la vettura più veloce del lotto. Specialmente la resa sul bagnato ha dell'incredibile. Aveva già corso delle ottime gare su asfalto scivoloso (come Ungheria 2006 o Korea 2010), pur alternandole con prestazioni opache, ma ora sembra andare davvero come un treno.

Vettel lo vedo un tantino ridimensionato, perché un anno fa sembrava in grado di correre più forte di tutti pure con una Minardi annata 1996. Ora la situazione è più verosimile, e dimostra che l'anno passato la Red Bull era un missile.

Hamilton come sempre velocissimo, forse il più veloce di tutti. Ma non ha la stessa visione di gara dell'asturiano.

Il campionato mondiale è ricominciato da SPA, uno dei templi della Formula 1, ed infatti la gara è stata uno spettacolo, piena di sorpassi e di emozioni. Il sorpasso di Raikkonen (mi pare a Schumacher) nel pieno della Eau Rouge, da brividi. Dispiace tanto però che Fernando sia uscito alla prima curva (io a Grosjean lo metterei in carcere per tentato omicidio, altroché (anche se con l'attenuante di aver tentato di uccidere Hamilton " />)), e che Massa, nonostante sia riuscito a sorpassare persino Webber (!!!!!) non abbia comunque fatto quello che il suo compagno di squadra avrebbe potuto.

Alonso oggi ha perso molte chance di vincere il mondiale .... Red Bull e McLaren volano! Sarà difficile riuscire a gestire il piccolo vantaggio rimasto in classifica, a meno che non arrivi un ulteriore sostanzioso rafforzamento della vettura (che al momento è GIUSTAMENTE quarta in campionato)

Alonso oggi ha perso molte chance di vincere il mondiale .... Red Bull e McLaren volano! Sarà difficile riuscire a gestire il piccolo vantaggio rimasto in classifica, a meno che non arrivi un ulteriore sostanzioso rafforzamento della vettura (che al momento è GIUSTAMENTE quarta in campionato)

 

Si, ma non per colpa sua, come si fa a prevedere che dietro ti sta arrivando un bolide senza freni? E comunque anche la Ferrari andava bene, oggi, il quarto posto in campionato è dovuto al fatto che a differenza di Hamilton e Vettel, Alonso non ha un compagno competitivo (oggi quinto, mi sa il miglior piazzamento quest'anno), ma altrimenti la Ferrari non è così inferiore alle altre macchine, tanto che il talento dello spagnolo la fa combattere alle pari con le altre di punta.

ovviamente non è colpa sua

Così come non era colpa di Schumacher per il motore rotto in Giappone nel 2006 e così come non era colpa di Massa il tubo della benzina lasciato attaccato lì a Singapore 2008 ... però sono incidenti che pesano molto, quando alla fine dei conti si fa il totale " />

In una stagione come questa poi, dove uno dei pochi punti a favore della vettura era proprio quello di portarti sempre e comunque a fine gara, l'aver perso 18 punti su Vettel è davvero una tragedia.

Sicuramente oggi son stati lasciati sul campo punti fondamentali. Il tesoretto è andato, serve una svolta. Ad oggi almeno 2 monoposto sono superiori alla rossa, e un'altra è alla pari.

Detto ciò, spero che Massa l'anno venturo torni a fare il taxi driver, can de l'ua, troppo scarso

Nella sfortuna è stato fortunato (cit.)

I punti contano niente quando rischi di lasciarci la capoccia. " />

Su Massa noto un certo accanimento (soprattutto in altri forum), non è mai stato un fenomeno e dopo il gravissimo incidente del 2009 è già molto che abbia avuto la forza di ritornare in pista. Era la Ferrari che doveva fare valutazioni diverse. imho

Nella sfortuna è stato fortunato (cit.)

I punti contano niente quando rischi di lasciarci la capoccia. " />

 

Su Massa noto un certo accanimento (soprattutto in altri forum), non è mai stato un fenomeno e dopo il gravissimo incidente del 2009 è già molto che abbia avuto la forza di ritornare in pista. Era la Ferrari che doveva fare valutazioni diverse. imho

 

Si, concordo. Massa non è un pilota da Ferrari. Punto. Molto semplice.

C'è gente più talentuosa o comunque migliore, anche come seconda guida. A me continua a paicere Kobayashi ad esempio. De Gustibus, ma Massa è ben pagato e porta poco fieno. Nond a oggi però.

Errare è umano e eprseverare è diabolico. Per entrambe le parti.

Dopo lo choc per l'incidente di Alonso in Belgio la F1 corre ai ripari.

Lowe, dt McLaren: "Scelta inevitabile: una gabbia proteggerà la testa del pilota"

S.MANCINI (lastampa.it)

Se non si può cambiare la testa dei piloti (vedi Romain Grosjean: sette incidenti in dodici partenze) allora bisogna proteggerla. L’incidente di domenica alla partenza del Gp del Belgio diventa un segnale d’allarme. «Stavolta è andata bene, siamo stati fortunati. Verrà un giorno che non lo saremo», ammonisce Paddy Lowe, direttore tecnico della McLaren. Torna l’idea di una copertura dell’abitacolo, ipotesi che fa storcere il naso ai puristi, perché rischia di stravolgere l’essenza della Formula 1 (ruote scoperte, abitacolo aperto). «Entro il 2014 dobbiamo adottare una soluzione - insiste Lowe, che sta seguendo il progetto insieme con la Federazione internazionale dell’automobile -. Più che un cupolino, pensiamo a una sorta di gabbia. Capisco le obiezioni, dobbiamo rispettare le caratteristiche della F1, ma trovare una soluzione è inevitabile».

Cominciano a essere tanti gli episodi recenti in cui una protezione avrebbe evitato conseguenze più gravi: nel luglio 2009 la morte di Henry Surtees, figlio del campione del mondo John, colpito da una ruota vagante durante una gara di Formula 2 a Brands Hatch; pochi giorni dopo a Budapest l’incidente a Massa, spedito in coma da una molla persa da un’altra vettura; nel 2010 ad Abu Dhabi lo scontro tra Liuzzi e Schumacher («ho rischiato di decapitare il più grande campione di sempre», commentò ancora sotto choc il pilota italiano); poi l’episodio di domenica scorsa a Spa-Francorchamps. Tra le controindicazioni della «copertura», il caso di incendio: come rimuovere la gabbia in pochi secondi? I piloti, inoltre, non vogliono nulla che ostacoli la visibilità. «Si abitueranno», replica Lowe.

Nessuno che commenta il gran premio di ieri? Eppure è stato il più bello ed emozionante dell'intera stagione, a mio avviso, nonché uno dei più belli degli ultimi anni. Fantastico Alonso, che ha fatto veramente una rimonta pazzesca, e se fosse partito più avanti per me avrebbe vinto senza problemi, e comunque il podio è preziosissimo; Perez è un mezzo fenomeno, guida benissimo, anche se il miracolo l'ha fatto il muretto con la strategia; bene anche Massa, che stavolta non ha fatto schifo come al suo solito; Hamilton ha vinto, ma non è che ha fatto chissà che, se c'erano altri tre-quattro giri Perez lo passava, e comunque è stato avvantaggiato dalla pole e dal fatto che gli avversari più aggressivi e forti erano tutti dietro. Per il resto, come diceva anche Fernando, una volta capita a lui e una volta agli altri, ed infatti stavolta è toccata aButton, Webber e Vettel; tra l'altro il tedesco ha veramente una faccia di bronzo (per non dire di peggio) quando, nelle interviste dopo-gara, ha detto di aver lasciato lo spazio ad Alonso quando ha compiuto una manovra assassina, che poteva avere conseguenze orribili se lo spagnolo non fosse riuscito a controllare la macchina e fosse andato a sbattere a quella velocità). Uniche pagine negative: il costo dei biglietti (se no sarei stato lì, e non a casa a vederlo) e le bandiere leghiste sotto il palco, che come al solito ci fanno fare una figuraccia in mondovisione " /> .

Ieri ho seguito il GP nell'Auditorium Enzo Ferrari di Maranello Molto carino!

A parte ciò, la gara ha dato alla Ferrari molto più di quanto sperassi una settimana e molto più di quanto potessimo sperare a valle delle travagliate qualifiche. Alonso si conferma di gran lunga il miglior pilota della stagione, ma deve preoccuparsi seriamente delle ottime prestazioni della McLaren, al momento imprendibile. Occhio anche alla Red Bull, che già dalla prossima pista potrebbe trovarsi maggiormente a suo agio.

La Ferrari dovrebbe darsi una mossa, continuare a puntare forte sulla costanza e magari sperare che i vari inseguitori si rallentino fra loro (per Esempio una Sauber o una Lotus a dar fastidio a tutti in fin dei conti aiuterebbe l'attuale leader di classifica ... ma non è semplice)

La Sanzione su Vettel è decisamente esagerata, Alondo ha osato un pò troppo a mio avviso, non è esattamente la stessa manovra avvenuta a parti inverse lo scorso anno. In ogni caso ringraziamo " />

Perez continua a fare gare quanto mai Mature ... il futuro per lui è sempre più roseo! Per Massa la sveglia suona in ritardo, anche se a dire il vero è andato bene perchè in generale la vettura qui si è trovata a suo agio ... Alonso va sempre e comunque veloce il doppio.

Un'ultima nota: Grazie all'incertezza di questo 2012 Raikkonen può seriamente ambire al mondiale: potrebbe diventare il primo campione del mondo a vincere il titolo senza vincere neppure un GP nella stagione, che situazione stramba :S

Alonso si conferma di gran lunga il miglior pilota della stagione, ma deve preoccuparsi seriamente delle ottime prestazioni della McLaren, al momento imprendibile.

A me è sembrata tutto fuorché imprendibile domenica, invece... Alonso a metà gara girava costantemente mezzo secondo più veloce di Hamilton, l'inglese è stato imprendibile solo perché è riuscito a scappare all'inizio, mentre lo spagnolo era imbottigliato nel traffico, altrimenti lo avrebbe potuto prendere e sarebbe arrivato secondo.

La Sanzione su Vettel è decisamente esagerata, Alondo ha osato un pò troppo a mio avviso, non è esattamente la stessa manovra avvenuta a parti inverse lo scorso anno. In ogni caso ringraziamo " />

Secondo me è giusta, Fernando a metà curva era tanto veloce da poter superare Vettel all'esterno, e ce l'avrebbe fatta, se il tedesco non si fosse allargato, costringendolo a doversi allargare con una manovra alquanto rischiosa... secondo me hanno fatto più che bene .

Oggi c'è stata la gara di Singapore... non tantissime emozioni (ma comunque ho visto gare molto più noiose), però è andata bene anche stavolta per Fernando, con la defaillance di Hamilton... certo, Vettel ha ridotto lo svantaggio, ma non di molto, e se Alonso partiva più avanti, o se non partiva male, poteva anche arrivare primo, le sue prestazioni non erano niente male. Peccato, insomma, ma un peccato piccolo, visto che non mancano tantissime gare, che lo spagnolo è sempre saldamente primo in classifica, e che la Ferrari ha dimostrato di essere, se non la macchina più veloce, almeno quella sicuramente più affidabile .